Sufrir una caída en motocicleta en medio del tráfico de la ciudad es una experiencia desorientadora. En los primeros segundos posteriores al impacto, es muy común que las personas que presencian el accidente, con la mejor intención de ayudar o buscar que el piloto “respire mejor”, intenten retirar inmediatamente el casco del motociclista herido.

Sin embargo, este acto impulsivo es considerado por los profesionales de la salud y equipos de rescate como uno de los errores más peligrosos en la escena de un accidente vial.

¿Por qué NUNCA se debe retirar el casco a un motero accidentado?
Durante un choque o una caída sobre el asfalto, la cabeza y la columna cervical reciben una fuerza de impacto considerable. Aunque el casco protege la calota craneal de fracturas directas, la columna puede haber sufrido un traumatismo o una alineación inestable.

Retirar el casco de forma inadecuada por personas sin entrenamiento médico profesional genera los siguientes riesgos:

Lesión medular secundaria: Un movimiento brusco en la cabeza o el cuello puede desplazar una vértebra lesionada y comprimir la médula espinal, lo que podría derivar en parálisis permanente o secuelas neurológicas irreversibles.

Agravamiento de fracturas: Si existen fracturas en la base del cráneo o en la mandíbula, jalar la calota del casco sin las maniobras de fijación adecuadas puede empeorar la hemorragia o causar asfixia.

Perdida de alineación: El casco actúa como un inmovilizador natural temporal mientras la persona permanece tendida en la pista.

La única excepción: El casco solo debe ser retirado en el lugar por personal paramédico, bomberos o personal de salud capacitado, o en su defecto si el motociclista no respira y requiere reanimación cardiopulmonar (RCP) inmediata aplicando la maniobra de control cervical simultáneo.

¿Qué sí deben hacer los testigos para ayudarte en la pista?
Si te encuentras consciente tras la caída, indica claramente a los transeúntes que no te muevan ni te quiten el casco. Si estás auxiliando a otro compañero motero, los pasos correctos son:

Mantener la calma e inmovilizar: Hablarle al accidentado de frente para que no gire la cabeza al responder.

Llamar a emergencias: Comunicarse de inmediato con los Bomberos Voluntarios (116) o la PNP (105).

Asegurar la zona: Detener el tráfico o colocar elementos visibles para evitar un atropello secundario.

Verificar signos vitales: Asegurarse de que las vías aéreas estén libres sin manipular bruscamente el cuello.

Información accesible sin manipular al paciente
Cuando los primeros respondedores o autoridades llegan a la escena, necesitan conocer la identidad de la persona y sus antecedentes médicos de manera urgente. Precisamente para evitar tener que remover prendas, buscar en los bolsillos o manipular el cuerpo del accidentado, la prevención digital se ha convertido en la mejor aliada de la comunidad motera.

Un sticker de identificación médica con código QR y chip NFC colocado en el casco permite que los socorristas obtengan todos los datos vitales sin tocar al piloto. Con solo acercar un teléfono celular al casco, el personal de auxilio puede visualizar en segundos:

Nombre del conductor y contacto de sus familiares.

Tipo de sangre, alergias a medicamentos y afecciones previas.

Datos de la empresa de SOAT vigente.

Rodamos por las calles esperando que cada viaje sea seguro y libre de incidentes. Sin embargo, contar con las herramientas correctas en el casco garantiza que, en caso de un imprevisto, los socorristas tengan la información necesaria para cuidarte respetando todos los protocolos de rescate.