Las llantas son el único punto de contacto entre la motocicleta y el asfalto. De su estado depende la capacidad de frenado, el agarre en curvas y la estabilidad sobre pistas mojadas o desparejas. En el tráfico diario de Lima y las carreteras del Perú, postergar el cambio de neumáticos por ahorro económico incrementa exponencialmente el riesgo de pinchazos repentinos, derrapes y caídas graves.

Aprender a identificar las señales físicas de desgaste y elegir el compuesto adecuado para tu tipo de manejo garantizará un recorrido seguro en todo momento.

1. El testigo de desgaste (TWI) y la profundidad de la cocada
Todas las llantas homologadas cuentan con un indicador de desgaste integrado en los surcos del dibujo:

¿Qué es el TWI (Tread Wear Indicator)?: Son pequeñas protuberancias de goma ubicadas en el fondo de los canales principales de la llanta. Cuando el grabado de la banda de rodadura se desgasta hasta quedar al mismo nivel que estas marcas, la llanta ha alcanzado su límite de uso.

Profundidad mínima legal y recomendada: El Reglamento Nacional de Tránsito y las normas internacionales establecen un límite mínimo de 1.6 mm de profundidad en los surcos. Para rodar bajo garúa o pista mojada, se recomienda reemplazar la llanta cuando la profundidad caiga por debajo de 2 mm.

2. Señales de alarma que exigen cambio inmediato
Incluso si el dibujo aún conserva profundidad, existen deformaciones y daños estructurales que requieren sustituir el neumático sin demora:

Achatamiento central (llanta cuadrada): Ocurre por rodar extensas distancias en línea recta (uso urbano pesado o autopistas). Provoca una transición brusca e inestable al inclinar la moto en las curvas.

Grietas o cristalización de la goma: La exposición prolongada al sol y el paso de los años (más de 4 a 5 años desde la fecha de fabricación) endurecen el caucho, perdiendo la flexibilidad necesaria para adherirse al asfalto.

Deformaciones, “huevos” o cortes laterales: Impactos contra baches o veredas provocan la rotura de las lonas internas del neumático, creando un riesgo alto de reventón a velocidad.

3. Marcas de llantas recomendadas y disponibles en el mercado peruano
Según el tipo de uso y presupuesto, en el mercado peruano destacan marcas reconocidas con excelente rendimiento en nuestro asfalto:

Uso urbano y delivery (alta durabilidad y agarre en mojado): Pirelli (línea City Demon o Angel City), Michelin (City Grip o Pilot Street) y IRC.

Uso mixto y viajes (asfalto y trocha leve): Metzeler (Tourance), Dunlop y CST.

Presupuesto intermedio eficiente: Maxxis, Timsun (destacada por su compuesto de agarre suave) y Kenda.

Tu seguridad sobre la moto empieza por la prevención
Mantener la presión de aire correcta semana a semana y cambiar los neumáticos a tiempo evita sustos al momento de frenar de emergencia. Sin embargo, en el día a día urbano, siempre existen factores imprevistos como manchas de aceite, arena o imprudencias de otros conductores.

Proteger tu integridad física va más allá del mantenimiento de la máquina. Equipar tu casco con un sticker de emergencia con Ficha Médica Digital y código QR le brinda a los rescatistas, bomberos o transeúntes acceso inmediato a tu tipo de sangre, alergias a medicamentos y datos del SOAT mediante el escaneo con cualquier teléfono celular. Además, el sistema envía una alerta automática con tu ubicación exacta a tus contactos de emergencia.

Revisar tus llantas antes de salir y llevar tu Ficha Médica QR en el casco son los pilares fundamentales para rodar con total tranquilidad.