Las vías de alta velocidad de Lima, como la Panamericana Sur, la Panamericana Norte y la Vía de Evitamiento, son arterias fundamentales para miles de motociclistas que se desplazan a diario por trabajo, viajes o rutinas de fin de semana. Sin embargo, por el flujo masivo de transporte pesado y la velocidad constante de los vehículos, sufrir una caída o choque en estas autopistas requiere una respuesta rápida, fría y bien estructurada.

Saber cómo reaccionar en los primeros minutos tras un incidente vial en estas carreteras puede evitar colisiones secundarias y agilizar el rescate médico.

Protocolo PAS: Proteger, Avisar y Socorrer
En cualquier accidente en vías rápidas, la prioridad absoluta es evitar que la situación empeore. Aplicar la regla de oro del rescate vial conocida como el protocolo PAS es el primer paso:

PROTEGER el lugar del accidente:

Si la moto y el piloto están en medio del carril y pueden moverse sin riesgo de lesión en la columna, deben desplazarse de inmediato al berma lateral o refugio de la vía.

Si el motociclista no puede moverse, los testigos deben señalizar la pista metros atrás con luces intermitentes, triángulos de emergencia o señas para que los tráilers y autos reduzcan la velocidad a tiempo.

AVISAR a las líneas de auxilio rápido:

Bomberos Voluntarios del Perú: Central 116.

Policía de Carreteras o PNP: Central 105.

Auxilio vial de la concesionaria: En tramos concesionados de la Panamericana o Evitamiento, existen postes de emergencia y grúas gratuitas de la concesionaria vial para señalizar el punto con conos.

SOCORRER con prudencia:

Jamás quitar el casco a un motociclista tendido: Salvo que el personal médico capacitado lo determine por asfixia, retirar el casco de forma inadecuada puede causar daños irreversibles en la médula espinal.

Mantener a la persona abrigada, calmada y en posición estable hasta que lleguen los paramédicos.

Procedimientos en la clínica u hospital tras el traslado
Una vez que la ambulancia o la unidad de emergencia llega a la escena, la prioridad del personal de salud es estabilizar los signos vitales e ingresar al paciente a la sala de emergencias más cercana. Para activar la cobertura del SOAT de la motocicleta y coordinar intervenciones quirúrgicas o exámenes de tomografía, el personal administrativo de la clínica requerirá identificar al piloto y contactar a sus apoderados.

Si el motociclista se encuentra desorientado por el impacto o ha perdido el conocimiento, la falta de datos directos suele generar demoras innecesarias mientras se intenta ubicar un documento físico o desbloquear un teléfono móvil.

Prevención activa para rutas de alta velocidad
Rodar por autopistas exige que el equipamiento de protección vaya de la mano con un plan de respuesta en caso de imprevistos.

Complementar tus protecciones corporales con un sticker de identificación digital con código QR y tecnología NFC instalado en el casco permite que cualquier socorrista, policía de carreteras o testigo escanee tus datos en segundos desde su celular. Este perfil muestra de forma limpia tu nombre, tipo de sangre, alergias a medicamentos, póliza de SOAT y botones para enviar una alerta con tu ubicación exacta a tus contactos de emergencia.

Ningún motociclista sale a la autopista pensando en sufrir una caída, y todos esperamos que estos sistemas nunca tengan que ser activados. Sin embargo, contar con esta herramienta en el casco aporta una capa extra de seguridad para que tu familia tenga la tranquilidad de estar informada de inmediato ante cualquier eventualidad en la ruta.