Si conduces una motocicleta por las calles de Lima, Callao o cualquier ciudad del Perú, seguro has escuchado hablar sobre las constantes actualizaciones en las normativas de tránsito dictadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Entre las fiscalizaciones de la Policía Nacional del Perú (PNP) y los operativos en diversos distritos, estar al día con los requisitos legales es fundamental no solo para evitar sanciones económicas, sino también para garantizar tu seguridad en la pista.

Uno de los temas que más dudas genera entre la comunidad motera es la aplicación de la papeleta G-68, vinculada al uso de chalecos reflectivos y la visibilidad de la placa de rodaje.

¿En qué consiste la infracción G-68 del Reglamento Nacional de Tránsito?
La norma de tránsito contempla sanciones específicas para los conductores de vehículos menores (motos y mototaxis) que no cumplan con las disposiciones sobre elementos reflectivos y de identificación.

La papeleta G-68 está clasificada como una infracción grave y se aplica por no portar el chaleco o chaqueta distintiva con elementos retrorreflectivos según las especificaciones técnicas dispuestas por la autoridad competente.

Sanción económica: Corresponde al 8% de la Unidad Impositiva Tributaria (UIT) vigente en el Perú (S/ 440).

Puntos en el récord: Suma 20 puntos negativos en tu historial de conductor.

Medida preventiva: Retención del vehículo.

Adicionalmente, la papeleta G-69 sanciona el hecho de conducir un vehículo menor cubriendo, tapando o impidiendo la visibilidad del número de la placa en el chaleco o indumentaria cuando la norma así lo exija.

¿Cuándo es obligatorio el uso de chaleco con placa en Perú?
Las exigencias del MTC sobre el uso de chaleco y la visualización de la placa han pasado por distintas modificaciones. De acuerdo con el marco regulatorio del Decreto Supremo N.° 018-2025-MTC, la obligatoriedad de portar el chaleco distintivo con la placa impresa aplica principalmente en las zonas o regiones declaradas expresamente en Estado de Emergencia por orden interno.

Durante la vigencia de dichas declaratorias en Lima Metropolitana y el Callao:

Conductor y acompañante: Ambos deben portar el chaleco retrorreflectivo con las medidas de placa correspondientes.

Casco normado: El casco debe estar en buen estado, ser de tipo integral, modular, cross u abierto normado, y el visor no debe impedir la visión clara del conductor.

Mochilas y cajas de delivery: No deben tapar ni obstruir la visibilidad del número de placa retrorreflectivo.

Documentos indispensables que debes llevar siempre en la ruta
Para evitar la retención de tu motocicleta en un operativo policial de rutina en cualquier punto del país, debes presentar la siguiente documentación física o digital:

Tarjeta de Identificación Vehicular Electrónica (TIVE): Que acredite la propiedad de la moto.

Licencia de Conducir (B-IIb): Vigente y registrada en el sistema del MTC.

DNI o documento de identidad.

SOAT vigente: Físico o impreso con código QR de verificación activa.

Certificado de Inspección Técnica Vehicular (CITV): Si tu motocicleta supera los 3 años de antigüedad desde la fecha de fabricación.

La prevención ante intervenciones y emergencias en la vía pública
El cumplimiento de las normas de tránsito te protege de multas costosas y pérdida de puntos. Sin embargo, la seguridad del motociclista va más allá de evitar una papeleta. En caso de sufrir una caída o accidente vial durante tus trayectos diarios, contar con tus documentos e información de salud accesible para la Policía de Tránsito, Serenazgo o personal médico de rescate marca una diferencia crítica en la velocidad de respuesta.

La integración de herramientas como la Ficha Médica Digital QR en el casco permite que las autoridades e inspectores identifiquen de inmediato al conductor, verifiquen la compañía del SOAT y contacten a sus familiares en minutos, reduciendo los tiempos de espera en situaciones de riesgo.

Manejar informado y equipado reglamentariamente es el primer paso para rodar con tranquilidad en todo el territorio peruano.